空气通过进气过滤器将大气中的灰尘或杂质滤除后，由进气控制阀进入压缩机主机，在压缩过程中与喷入的冷却润滑油混合，经压缩后的混合气体从压缩腔排入油气分离罐，此时压缩排出的含油气体通过碰撞、拦截、重力作用，绝大部份的油介质被分离下来，然后进入油气精分离器进行二次分离，得到含油量很少的压缩空气，当空气被压缩到规定的压力值时，压力阀开启，排出压缩空气到冷却器进行冷却，后送入使用系统。
空压系统“气动节能”原理解析
基本原理：减少耗气量就是节能
在工业领域，压缩空气是生产过程中应用的普遍的能源之一，空压机就像家里的电冰箱无处不在。它和电冰箱的不同之处在于，前者是“气动”，后者是“电动”。对于气动系统来说，减少耗气量就是节能。
当前我国制造业企业中的压缩空气系统能源利用情况不容乐观，虽然空压机设备较好，但供需匹配率偏低，在用气企业中由于普遍存在着末端设备不合理、跑 冒滴漏现象普遍、计量缺失等问题，生产过程中耗气量的严重浪费。另外，工厂对“气”的实际需求存在季节性、时间性波动，其用气量波动也较大;同时，空压机 多数时间并非满载运行造成的频繁加卸载过程也会极大程度地浪费气电。
空压机种类有很多，常见的有螺杆式空压机和活塞式空压机。
活塞式空压机：是利用电动机或者柴油机带动皮带轮通过联轴器直接驱动曲轴，带动连杆与活塞杆，使活塞在气缸内作往复运动，完成吸入，压缩，排出过程。
螺杆空压机是由一组平行相互咬合的两个螺杆组成，当电机带动两根螺杆转动，由于两个螺杆是相互咬合与外壳的间隙只有10丝左右，主螺杆带动副螺杆一起旋转，外界空气通过螺杆齿间被吸入，随着螺旋转子旋转齿间的容积随着转子齿的咬合而不断减小，气体被压缩压力升高，当转子转到齿间压力与排气孔相同时被压缩的空气开始排出。
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