空压机为什么需要分级压缩？节省功率消耗采用多级压缩，可以通过在级间设置中间冷却器的方法，使被压缩气体在经过一级压缩后，先进行等压冷却，以降低温度，再进入下一级气缸。温度降低、密度增大，这样易于进一步压缩，较之一次压缩可以大大节省耗功量。因此在相同的压力下多级压缩做功的面积就比单级压缩要少。级数越多省的功耗就越多越接近于等温压缩。
螺杆空压机空滤如果滤纸12-15小时才渗水进去的，属于过得去的滤纸了(中档滤纸)，通常质量好一点的国产螺杆空压机整机厂采用这一类滤纸的空滤做原厂耗材。如果24小时还不渗水进去的滤纸，那是优等品了(滤纸)，通常机整机厂才选用这一类滤纸的空滤做原厂耗材：对着灯光看滤纸是否均匀，透光度是否好，看滤纸表面光洁度是否好，滤纸对着光观察均匀细致，透光度好，表面光洁度好，说明滤纸过滤精度，透气度好(这一个简易的辨认方法需要一点经验)。
螺杆空压机防护与保养：观察油品是否有变浓或冻结现象：开机前打开侧盖，观察油品是否有变浓或冻结现象，若有，必须先给油品加热(也就是预热)，然后打开空压机上所有排气伐门，盘动大飞轮运转2-3圈后，空负荷开机，带机油压力表机组，认真观察压力表上压力是否上升到正常值(即0.3-0.4mpa)听是否有异响或异常气体产生，待一切正常，空负荷运行15分钟后，关上阀门，检查各控制线路是否正常，即调压伐是否按规定起跳，一、二级压力是否正常。
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