螺杆空压机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械。气体的压缩依靠容积的变化来实现，而容积的变化又是借助压缩机的一对转子在机壳内作回转运动来达到。再好的产品使用时间久了都会出现些问题，空压机也不例外，螺杆空压机油分堵塞是我们遇到i多的问题，下面就给大家解释下其原因：
一、空压机周围环境中带有腐蚀性气体，如果这些其他和机油发生了化学反应就会出现积碳和油泥。
二、油分滤材上水分过多使滤材发胀微孔收缩，使油分的有效分离面积减少，导致油份阻力增大，油分提前堵塞。
三、材料不合格，使用的油滤、机油等本身就不合格这当然也会使螺杆空压机出现堵塞故障。
双螺杆空压机不但在技术上是较先进的，而且在实际应用中已经完全成熟，得到了广泛的应用，各行各业都比较喜欢螺杆机，无论在稳定方面、还是节能方面都是比较突出。
1、可靠性高
螺杆空压机零部件少，没有易损件，因而它运转可靠，寿命长，大修间隔期可达4～8万 h。
2、适应性强
螺杆空压机具有强制输气的特点，容积流量几乎不受排气压力的影响，在宽广的范围内能保持较高的效率，在空压机结构不作任何改变的情况下，适用于多种工质。
3、多相混输
螺杆空压机的转子齿面间实际上留有间隙，因而能耐液体冲击，可压送含液气体、含粉尘、易聚合气体等。
很多无油空压机都内置了电容，大部分都是两个电容，一个是启动电容，一个是运行电容。甚至市面上有的无油空压机是启动电容和运转电容并用。凡是220V交流电供电的机器一般都有电容，起到移相的作用。那么空压机为什么要装电容呢?
这个问题其实比较深奥，单向电机往往都是需要产生一个转矩(一个转动的力)才能转起来。那么我们把这个转矩就靠带有电容的那个线圈(启动绕组)和没有带电容的线圈(主绕组)组合从而得来。
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